接觸疲勞破壞是IKO進(jìn)口軸承正常破壞的主要形式。滾動(dòng)軸承運轉時(shí)，滾動(dòng)體在IKO進(jìn)口軸承內、外圈的滾道間滾動(dòng)，其接觸部分承受周期性交變載荷，多者每分鐘可達數十萬(wàn)次，在周期性交變應力的反復作用下，接觸表面出現疲勞剝落。滾動(dòng)軸承開(kāi)始出現剝落后便會(huì )引起IKO進(jìn)口軸承振動(dòng)、噪音增大工作溫度急劇上升，致使IKO進(jìn)口軸承最終損壞，這種破壞形式稱(chēng)為接觸疲勞破壞。因此，IKO進(jìn)口軸承要求滾動(dòng)軸承用鋼應具有高的接觸疲勞強度。
　　滾動(dòng)軸承正常工作時(shí)，除了發(fā)生滾動(dòng)摩擦外，還伴有滑動(dòng)摩擦。發(fā)生滑動(dòng)摩擦的主要部位是：滾動(dòng)體與滾道之間的接觸面、滾動(dòng)體和保持架兜孔之間的接觸面、保持架和套圈引導擋邊之間以及滾子端面與套圈引導擋邊之間等。IKO進(jìn)口軸承滾動(dòng)軸承中滑動(dòng)摩擦的存在不可避免地使IKO進(jìn)口軸承零件產(chǎn)生磨損。如果軸承鋼的耐磨性差，滾動(dòng)軸承便會(huì )因磨損而過(guò)早地喪失精度或因旋轉精度下降而使IKO進(jìn)口軸承振動(dòng)增加、壽命降低。因此，要求IKO進(jìn)口軸承鋼應具有高的耐磨性。
　　滾動(dòng)軸承對材料的基本要求在很大程度上取決于IKO進(jìn)口軸承的工作性能。選擇制造滾動(dòng)軸承的材料是否合適，對其使用性能和壽命將有很大影響。一般情況下，滾動(dòng)軸承的主要破壞形式是在交變應力作用下的疲勞剝落，IKO進(jìn)口軸承以及由于摩擦磨損而使IKO進(jìn)口軸承精度喪失。此外，還有裂紋、壓痕、銹蝕等原因造成IKO進(jìn)口軸承的非正常破壞。因此，滾動(dòng)軸承應具有高的抗塑性變形能力，少的摩擦磨損，良好的旋轉精度、良好的尺寸精度和穩定性，以及長(cháng)的接觸疲勞壽命。