調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類(lèi)軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。

有兩列對稱(chēng)型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內圈有兩條與軸承軸線(xiàn)傾斜一角度的滾道，具有良好的調心性能，當軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類(lèi)型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來(lái)說(shuō)調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。

調心滾子軸承按滾子截面形狀分為對稱(chēng)形球面滾子和非對稱(chēng)形球面滾子兩種不同結構，非對稱(chēng)調心滾子軸承屬早期產(chǎn)品，主要是為主機維修服務(wù)，新設計主機時(shí)則很少選用對稱(chēng)形調心滾子軸承，內部結構經(jīng)過(guò)全面改進(jìn)設計及參數優(yōu)化，與早期生產(chǎn)的調心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷，這種軸承的運行溫度較低，故可適應較高轉速的要求，根據內圈有無(wú)擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內圈無(wú)擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點(diǎn)則為內圈兩側均有擋邊和采用車(chē)制實(shí)體保持架。
調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。安裝在相配的緊定套上，則成為后置代號為K+H型和K30+H型軸承。